写于 2017-09-12 13:17:10| 亚洲城网页版| 亚洲成ca88网页版

一级方程式历史上的第一场土耳其大奖赛将于周日在伊斯坦布尔的快速赛道举行,陡峭的垂直路线仍然是一名不知名的飞行员

没有人认识他,但每个人都渴望与他竞争

由于其颠簸,他没有发布空的和超快的部门,伊斯坦布尔赛道,周一完成应该吓到20名司机将在土耳其大战之后的F1历史上冷汗周日举行的比赛除了法拉利继续推出 - 所有球队为期三周的夏季假期之一已经遵守协议暂停私人测试阿隆索(雷诺),第十一届布达佩斯,来到伊斯坦布尔的第十四和第十九本赛季,领先世界锦标赛(81分)26分领先于基米·莱科宁(迈凯轮车队)

但是没有人骑过伊斯坦布尔赛道,每个人都不知道

因此,在计划,电影或游戏控制台上,驾驶员实际上已经发现了这条新路线,其中一些估计超过300公里/小时

迈克尔·舒马赫(法拉利)并不担心这种不为人知的飞跃

“总的来说,我在适应新路线方面没有任何问题,”德国人在2004年的第一次巴林大奖赛和2000年的印第安纳波利斯赢得了胜利

在匈牙利取得了有希望的成绩后,他于7月31日获得了杆位和亚军 - 落后莱科宁,舒马赫(排名第三,在积分榜上,55分),并希望在胜利的战斗中再次战斗

至于莱科宁,他说,经过评估计划后,这些“慢速弯道,这些高速弯道,长直道和显着的高度变化被称为”

但是对于每个人来说,他们不应该被允许超过十轮

熟悉这条路线

在巴林和中国签署电路设计的建筑师Herman Tilke德国,这条路线持续了近两年,涉及1,400名工人,工程师27和140土方设备,估计耗资1亿(1.23亿美元),由所有人承担伊斯坦布尔和土耳其的商会

顺时针方向为5.3公里,坡道16爬升,包括坡度8%的记录,这是在相反方向(320公里/小时)急剧弯曲之后的最快部分,至少有三个区域有利于超车,预计周日将有130,000名观众观看此节目

“这是闻所未闻的,”主电路制造商Evren的发言人Can Amuraben表示

巴西大奖赛有一些缓解,但它们与伊斯坦布尔大奖赛无关

但最好的是英国的Jeseo Button(BAR-Honda)

“这些波动使得它成为驾驶员非常有趣的赛道,特别是超车和排位赛:当你将赛车推到极限并且正在寻找制动点时,你看不到角落!” N.G.

作者:介颖