写于 2018-11-04 10:13:03| 亚洲城网页版| 外汇

保守党脱欧的混乱似乎是无止境的

在离婚法案引起轰动的那一刻,包括鲍里斯·约翰逊的“哨兵”,戴维戴维斯最终可能会承认我们将支付欧盟的合同以及合理的费用

- 差额的总和是500亿英镑和600亿英镑

但保守党的态度使我们付出的钱不仅仅是金钱

通过毒害外交井,他们让我们与欧盟伙伴没有朋友,进一步降低了我们的国际地位

我们代表这些岛屿上的工人,他们都谴责保守党在任何爱尔兰回归中的团结

未来英国和欧盟之间的关系是有针对性的,不符合国家利益

坦率地说,无论你如何在欧盟公投中投票,我们都应该得到政府更好的支持

在同意欧盟退出计划之前,我们还有很长的路要走

欧盟的退出计划将我们的权利,工作和生计放在第一位

我们所有问题中最棘手的问题是对爱尔兰和平进程的保守投资

这非常接近我们成员工会的心,因为我们代表来自这些岛屿的工人,所有这些岛屿都团结一致,并谴责任何返回爱尔兰边境的行为

本周,我与工党的欧洲议会进行了交谈,并敦促他们与欧洲议会的社会主义同事合作,阻止任何无法保证软边界的协议

事实上,爱尔兰必须建立某种形式的欧盟关税同盟,以维持其目前的跨境自由:没有其他办法可以解决这个问题

保守党及其媒体啦啦队必须停止假装和参与现实

他们必须结束可耻的英国民族主义者,沙文主义和关于我们爱尔兰伙伴的仇外言论

我们还优先解决欧盟国民在我国领土上的权利问题

当他们需要确定性和安全性时,保守党仍然将这些公民作为讨价还价的筹码

授予欧洲法院(欧洲法院)管辖权以确保其受到保护是合乎逻辑和合理的

保守党应该放弃他们无益的言论,接受英国脱欧后欧洲法院对英国的管辖权,而不是杀死另一条毫无意义的,不文明的路线

即使所有上述问题都得到解决,我们仍然有很长的路要走,以确定未来与欧盟的贸易关系

谈判中最困难的部分尚未到来

以我们的汽车行业为例

其直接生产模式意味着在桑德兰或德比或埃尔斯米尔港建造沙龙或掀背车所需的部件来自欧盟各地,并以最小的延迟跨越多个边界运输

但正如本田最近指出的那样,关税同盟之外没有任何无摩擦的边界

这可能意味着英国退欧后的直接生产方法不再适用

关于可能搬迁到英国汽车厂的警告已经成为现实

还有一种前景是,这些生产的汽车在出口到欧盟时将面临关税,这使得汽车行业的未来更加黯淡

同样令人沮丧的前景现在适用于从英国出口到欧洲的任何其他东西

工党的前台可以说它在桌面上留下了所有选项,包括留在关税同盟

这是保护我们工作和确保爱尔兰没有硬边界的务实方式

这也将使欧盟能够代表我们达成贸易协议 - 尽管问题仍然是我们从规则制定者转向统治者的原因,正如英国退欧建议的那样

如果,为了保护我们的生计和和平进程,我们需要留在关税同盟,让我们全力以赴 - 让我们留在欧盟,以保持我们在顶级餐厅的席位

让我们继续塑造我们的未来,而不是让别人为我们做

让我们保持爱尔兰没有硬边界

•Manuel Cortes是交通赔偿人员协会的总书记