写于 2017-10-11 07:15:06| 亚洲城网页版| 热门

法国航空公司首席执行官周二晚间宣布,他是国际航空运输协会会长,并意外离开了该航空公司

如果他把公司拉出红色,那么震惊的老板就会牺牲员工的血汗

他离开了一家公司,该公司已经以超过10,000名裁员和混合社会对话为代价恢复盈利

亚历山大朱尼亚克周二晚宣布,他将从法国航空公司董事长带领今年夏天领导国际航空运输协会(IATA),这是一家代表260家航空公司的全球雇主

如果这种偏离新威望的地位并不可耻,那么它似乎隐藏了失败的发现

成本杀手,开始20%的飞行动力生产率,增加了法航的员工任期,遇到阻力司机,其十四天的罢工打破了由公司管理层的特权共同管理的联系

泰勒斯办公室主任克里斯蒂娜拉加德,当时是经济部长,技术专家和理工学院的前高级主管,于2011年秋季被任命为法国航空公司,在那里他成功地管理了皮埃尔 - 亨利古尔金

两年后,他于2013年7月晋升为法航 - 荷航集团的负责人,接替Jean-Cyril Spinetta

他的使命延长了,“战争之战”说,2015年5月,许多媒体认为政府成员愿意从飞行员的罢工中退出,他的离开始于2014年秋季

2015年10月,两位航空公司高管在家里

在中央委员会起义的着名情节中,管理层宣布裁员2900人,突显了法国极端的社会紧张局势

特别是,作为后来的司法和纪律,没有采取任何措施缓解紧张局势:五名员工因严重的不当行为而被解雇,甚至在法庭上他们也无法决定他们在这种情况下的责任

计划于2015年12月举行的惩教听证会推迟到5月27日举行

大多数工会都不会后悔亚历山大·德朱尼亚克,这是轻描淡写

“在2014年的14天罢工之后,对话从未真正恢复过来

也许他明白我们永远不会采用他的开发项目

也许他认为他在下一局的连任比预期更困难

具体而言,最近几个月它已被完全抹去,有利于弗雷德里克加德(法国航空公司首席执行官),“全国航空公司飞行员联盟(SNPL)发言人Aura Mistrali说:”在“资本”杂志上

“当他来到我们这里时,他唯一想做的就是让员工互相攻击:飞行员,地勤人员,水手

这是他抵达后数千次裁员,”CGT法航秘书长Miguel Fortea说

令人震惊的老板仍在寻找CFE-CGC的支持者

其秘书长罗纳德·诺伊罗特被誉为“能够开展业务的伟大老板”,也被称为“社会暴力,我不知道这是否归于首席执行官,但更多的人在那里玩煽动者,谁不知道如何克制自己

“如果亚历山大·德朱尼亚克的离开被各方评价为惊讶,那么几个名字已经在流传以取代他

根据Le Monde的说法,法国航空公司寻求的形象 - 荷兰航空公司任命委员会是“知道如何与外国公司谈判的国际行业船长”

提名委员会主席Jean-FrançoisDehecq特别与空中客车公司首席执行官FabriceBrégier保持一致

但法国国家铁路公司董事长Fnac首席执行官Guillaume Pepi和前法航高管名人佛罗伦萨PARLY的Alexander Boppard也被提及

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作者:司咝镄