写于 2017-05-11 12:12:11| 亚洲城网页版| 基金

怀疑每个人,租户昨天发布了分类协会有点过于松散,第一份调查报告沉没在埃里卡提供了一个不妥协的交通部长让 - 克劳德Gesso的平衡,并要求石油公司改变他自己的控制程序,抽水罐可以在春天开始前一个月开始,埃里卡的Guan Penmarc'沉没开始揭示昨天已经采取了一些秘密的重大步骤,12月12日宣布了事故文本标题的第一份进展报告 - “调查报告,临时捐款“ - 发挥适度,但内容,他是一个爆炸性的船东,包机公司分类,这个粘文件夹中的所有人物通过该报告的作者处于两难境地,海事运输部的George Tourret事故调查局和让 - 罗伊的导演UIS Gilbert在他们的眼中驾驶着法国学院,只有船员,“谁做了他能做的事情电子材料“和法国海事局秘书长,其中包括”他们可以采取的任何措施将大大改变事件的进程,“体面的表现,其余的在对残骸和法庭诉讼的简要概述之后,文章埃里卡公司掩盖了公司,埃里卡的设备运行“复杂但很普通”,揭示了那不勒斯船东Vitilio和Savarese的名字,特别是他们的希腊同事Economou,他现在被认为是货物的真正主人船,“没有任何道德或身体,到目前为止,它认为它应该挺身而出,甚至以任何方式,”温和地指出,委员会认为,“这关注遗产的不透明”,但这是一种常见的做法,商业航运业,它不会回归真正的决策者,这是不可接受的,“Dalfina,包租船约23万美元 - 货物,估计4英里llion - 对石油巨头也没有免疫力,因此承认埃里卡是一个“可怜的旅行”(最大的周),而不是“时间”(几个月或几年),因为标准更严格一方面,“有始终没有考虑到缺乏跟踪船舶的资产可能会妨碍其包机“,即使考虑到Tavere,船主也有结果”他我不知道“一”壳背后是什么Dalfina故意用质量保证医生的舒适空间封闭了包租船的眼睛,正如本章结论报告中指出的那样,有一个步骤是要注意不要交叉任何东西

污染的石油产品由最不可靠的船舶运输

“明天我们可以期待其他类型的这种类型的残骸,以及其他石油泄漏,就像无法控制的交通是埃里卡部长Jean-Claude Gesso不可接受的条件,他再次要求石油公司”立即改变自己的控制程序“,船的结构更好地整合”检查,更经常出现,使船更老“周四发表在一份声明中,部长强调,时代的要求和容器的类型应该”毫不拖延地加强“在这方面和短期内,可接受的条件é船舶必须在最苛刻的条件下保持一致“因此,对于Jean-K Lord Gayser,只能租船,其管理,包括过去和现在的安全和财产条件,在这个框架下明确,使用法国国旗并指导船舶的所有权有利于“当被问及欧洲1时,部长还说抽水箱埃里卡可以在春天之前启动”“但是除了采取新的泄漏风险之外,在任何情况下都不能做到这一点风险,“他警告说,根据布雷斯特海事省份,周三完成了对残骸前部和后部的第一次观察,他们允许观察”渗出“碳氢化合物”,以薄网或小气泡的形式“起初调查报告的提交和新的漏油事件,Erika,似乎没有谈到他的亚历山大法希

作者:阚钻剂