写于 2017-05-09 08:10:17| 亚洲城网页版| 基金

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还有必要显示这种偏见透明度,而不是隐藏证书

我们现在知道他们没有同样的重量,因为他们是在世界上第一个鹿特丹发行的

嘴巴,或在新罗西斯克,每​​个月由签约国的控制者打击俄罗斯米塞斯点的深度在巴黎谅解备忘录网站上,这些名单谈论小的安排,因此,海事法,17,643次检查在1998年,9677(55%)已经破坏了船东的体积或多或少对环境造成的巨大差距缺乏适航性,总是在船上,火灾或救援设备推进问题,1998年港口控制记录中有近58,000起犯罪,与1997年相比大幅增加(+ 8%),称:“巴黎更糟糕的是,该备忘录中有56%的缺陷与年度报告直接相关

大多数未报告的展馆违反了国际规则特别是频繁的船只和船员的安全(导航,消防系统,应急程序):利兹,洪都拉斯,黎巴嫩,摩洛哥,罗马尼亚,叙利亚和土耳其,其中一人意识到自满的航行同名酒店的离子不会停止,而且更正规的船队最后的影响,这不是一个因素干扰较少,只是到达法国海岸的一小部分船只是有效的海事当局所以协议根据我们的Christian Serradji名单中的海洋事务和海员主任的说法,在1982年签署了提供检查控制的25%的外国船只甚至没有受到尊重,因为在法国港口,实际上只有13%的人是实际的

我们12月14日的版本)

“安全检查员的巨额赤字”(3),长期紧缩政策的策略,交通部长让 - 克劳德·盖索去年决定最终结果,这些数字将在两年内成为AF:13个欧盟有海岸线,克罗地亚,挪威:wwwparismouorg /(1)由法国于1982年发起,由18个国家,波兰,俄罗斯联邦和加拿大签署的部际协议(2)TotalFina环境安全行为准则(3)1998年初,经过多年的衰落,法国只有45名海事检查员,当年创造了13个职位,使他们的人数达到58人